Выбираем гайковерт для автосервиса. Часть 1.

Какие гайковерты бывают и на что обращать внимание.

В наше время ни один из автосервисов не обходится без гайковерта. Какие виды гайковертов бывают расскажем Вам в нашей статье.

Труд автомеханика был бы поистине «адским» если у него не было бы главного помощника – гайковерта.

Это экономия физических сил слесаря, сокращение срока ремонта автомобиля и повышение выработки ремзоны.

Тип конструкции: ручные гайковерты.

В народе ласково называются «мясорубка». Мультипликатор крутящего момента (редукторные моментные гайковерты) незаменимы в грузовом автомобиле. Не затрачивая больших усилий водитель сможет открутить самую прикипевшую гайку колеса.

Передаточное число редуктора может варьироваться от 3,5 до 60, а на выходе достигать крутящего момента от 700 до 10 000 Нм.

Обратите внимание, каждый автопроизводитель ограничивает момент затяжки гаек потому, что это влияет на безопасность. При затяжке с меньшим моментом гайка может открутиться, а если с большим, то происходит «вытяжение» резьбы, затем деформация и разрыв шпильки или болта.

При работе с редукторными гайковертами «дотягивайте» гайку с помощью динамометрического ключа.

Гайковерты гидравлические.

Инструмент для тяжелой техники. Встречаются довольно редко и применяют в условиях когда требуются очень большие усилия. По сравнению с другими типами являются самыми дорогостоящими.

Гайковерты электрические.

Сетевые элетрогайковерты в автосервисе используются достаточно редко. Эксплуатация противоречит требованиям безопасности: в автоцентре запрещено использование электроинструмента с напряжением более 24 В.

В грузовом автосервисе можно встретить передвижные установки с питанием от сети переменного тока напряжением 220 В или 380 В.

Из плюсов можно выделить большой момент и легкость применения, однако минус - это большой расход электроэнергии и требуется растягивать удлинитель до розетки.

Гайковерты аккумуляторные.

Благодаря развитию аккумуляторных батарей нового поколения чаще начали применяться при ремонте автомобилей. Легкость, отсутствие шлангов и проводов – за эти качества механики полюбили аккумуляторные гайковерты, ласково называя «Шуриком».

Ударные гайковерты (импульсные) способны развивать крутящий момент до 1 000 Нм, а перезарядка аккумулятора длится до 60 минут.

Незаменимы для ремонта «в полях» когда нет источника сжатого воздуха или электрической розетки.

Из минусов стоит отметить более высокая цена по сравнению с пневматическими гайковертами и ограничение по времени работы.

Продолжение следует….