Люфт-детектор гидравлический г/п 17 т.
Диагностика подвески автомобиля является необходимым условием для качественного проведения ремонта и обязательным элементом перед регулировкой углов установки колес.
Чтобы оценить техническое состояние отдельных узлов подвески и рулевого управления необходимо создать внешние переменные воздействия на колеса автомобиля. При этом сила этих воздействий должна быть больше силы которая реально воздействует на колеса автомобиля при движении, а ее направление должно совпадать с направлением воздействия реальных сил.
Люфт-детектор ЛД-17 полностью соответствует данным требованиям и позволяет получить визуальную информацию о состоянии подвески и рулевого управления. Наглядность настолько велика, что даже несведущий в устройстве автомобиля человек, посмотрев снизу на подвеску автомобиля, установленного на работающий люфт-детектор, видит неисправность. Устанавливается по краям осмотровой канавы.
Основными преимуществами данной модели являются:
• Предельно низкая высота подвижных площадок всего 27 мм, поэтому не требуется углублений в полу при установке люфт-детектора.
• Площадки перемешаются по ширине в направляющих под любую колею автомобиля, .
• Увеличенная максимально допустимая нагрузка на площадки люфт-детектора 17 тонн, по 8,5 тонны на каждую площадку.
• Усилие смещения пластин - 80 кН (8 тонн).
Диагностика подвески включает в себя:
• Проверку люфтов в шаровых опорах, поворотных кулаках, рулевых тягах, ШРУСах.
• Проверку состояния крепления стремянок и других узлов ходовой части автомобиля.
• Проверку состояния подшипников ступиц колес
Устанавливается на ровный пол по краям канавы. Возможна установка на платформы платформенных подъемников всех типов.
Чтобы оценить техническое состояние отдельных узлов подвески и рулевого управления необходимо создать внешние переменные воздействия на колеса автомобиля. При этом сила этих воздействий должна быть больше силы которая реально воздействует на колеса автомобиля при движении, а ее направление должно совпадать с направлением воздействия реальных сил.
Люфт-детектор ЛД-17 полностью соответствует данным требованиям и позволяет получить визуальную информацию о состоянии подвески и рулевого управления. Наглядность настолько велика, что даже несведущий в устройстве автомобиля человек, посмотрев снизу на подвеску автомобиля, установленного на работающий люфт-детектор, видит неисправность. Устанавливается по краям осмотровой канавы.
Основными преимуществами данной модели являются:
• Предельно низкая высота подвижных площадок всего 27 мм, поэтому не требуется углублений в полу при установке люфт-детектора.
• Площадки перемешаются по ширине в направляющих под любую колею автомобиля, .
• Увеличенная максимально допустимая нагрузка на площадки люфт-детектора 17 тонн, по 8,5 тонны на каждую площадку.
• Усилие смещения пластин - 80 кН (8 тонн).
Диагностика подвески включает в себя:
• Проверку люфтов в шаровых опорах, поворотных кулаках, рулевых тягах, ШРУСах.
• Проверку состояния крепления стремянок и других узлов ходовой части автомобиля.
• Проверку состояния подшипников ступиц колес
Устанавливается на ровный пол по краям канавы. Возможна установка на платформы платформенных подъемников всех типов.